Opony motocyklowe Archives - Strona 8 z 9

Opublikowano 21 maja, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Metzler Karoo 3 – Opony motocyklowe

Metzler Karoo 3 – Najlepsza wyprawowa opona typu on / offroad

Nowa opona niemieckiego producenta ze słoniem w logo zaprojektowana została dla motocyklistów uwielbiających podróże, w tym także te poza drogami asfaltowymi.

O 30 % większe przebiegi niż MCE Karoo T
Kształt bieżnika zapewniający większą wydajność
Opona przeznaczona zarówno dla lekkich i ciężkich motocykli enduro
Zobacz cenę w sklepie: Metzeler Karoo 3 enduro opon

Przód:

110/80 – 19 M/C 59R TL M+S
120/70 R 19 M/C 60T TL M+S
90/90 – 21 M/C 54R TL M+S

Tył:

150/70 – 17 M/C 69R TL M+S
170/60 R 17 M/C 72T TL M+S
130/80 – 17 M/C 65R M+S
140/80 – 17 M/C 69R M+S
140/80 – 18 M/C 70R M+S
150/70 – 18 M/C 70R M+S

Opublikowano 29 kwietnia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Continental ContiSport Attack 2 – Opony Motocyklowe

Opony Motocyklowe - Continental ContiSport Attack 2 -

Continental ContiSport Attack 2 – Opony Motocyklowe

ContiSportAttack 2- Opony moto

Opony motocyklowe Continental ContiSport Attack 2 są przeznaczone dla motocykli spoortowych, mogą być użytkowane zarówno na drogach publicznych jak i torach wyścigowych. Ich główną zaletą jest znakomity „feedback” (ułatwiający precyzyjne i poręczne skręty), zapewniający dużą przyjemność z jazdy.

Dzięki nowatorskiej konstrukcji opona ta zapewnia doskonałą stabilność podczas hamowania oraz przy przyspieszaniu na wyjściu z ciasnych zakrętów. Black Chili Compbound zapewnia szybkie rozgrzewanie, krótszą drogę hamowania i świetną przyczepność na mokrych i suchych drogach.

Dzięki zastosowaniu Continuous Compound-Technology uzyskano większe przebiegi i bezpieczeństwo w zakrętach dzięki większej przyczepność w obszarze barku opony.

Continental ContiSport Attack 2 charakteryzuje m.in.:

– perfekcyjne trzymanie się drogi na suchym i mokrym asfalcie,
– wysoka stabilność na prostej,
– bardzo dobra kontrola przy hamowaniu przed zakrętem
– zdecydowane zachowanie w pełnym przechyleniu,
– bardzo krótki czas nagrzewania,
– minimalny „kickback” – identyczne zachowanie przedniego i tylnego koła.

Opony motocyklowe – Najniższe Ceny

Następujących rozmiarach:


110/70 ZR17 M/C (54W) TL	ContiSportAttack 2	F
120/60 ZR17 M/C (55W) TL	ContiSportAttack 2	F
120/70 ZR17 M/C (58W) TL	ContiSportAttack 2	F
150/60 ZR17 M/C (66W) TL	ContiSportAttack 2	R
160/60 ZR17 M/C (69W) TL	ContiSportAttack 2	R
180/55 ZR17 M/C (73W) TL	ContiSportAttack 2	R
190/50 ZR17 M/C (73W) TL	ContiSportAttack 2	R
190/55 ZR17 M/C (75W) TL	ContiSportAttack 2	R
200/55 ZR17 M/C (78W) TL	ContiSportAttack 2	R

Opublikowano 16 kwietnia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Dunlop Sportmax SportSmart II – Opony motocyklowe

Dunlop Sportmax SportSmart II – Moto opony

Dunlop SporSmart 2 – Sport opon

Nowe zaawansowane technologicznie opony Dunlopa dla motocykli sportowych zapewniają komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, trwałość i wysoki potencjał prędkości.
Technologia SportSmart ² została opracowana przez europejski zespół poszukiwań i rozwoju Dunlopa w oparciu o technologię takich opon jak D212 GP Pro
Zastosowanie technologii Multi- Tread dla tylnej opony w celu lepszego pokonywania zakrętów na mokrej i suchej nawierzchni.
Odwrotny kierunek centralnego wzoru bieżnika opon z przodu poprawia odprowadzanie wody do dalszej poprawy jazdy na mokrej powierzchni.
Lepsze prowadzenie motocykla osiągnięte przez zastosowanie nowego kształtu przedniej opony oraz jej budowy, dokładne i stabilne hamowanie na zakrętach.
Ze względu na korzystanie z technologii JLB i JLT oraz nowego kształtu opon uzyskano lżejsze opony od poprzedniczek
Wysoka prędkość → Indeks prędkości – 300 km/h

Opony w cenach hurtowych dla wszystkich dostępne od ręki. Dunlop Sportmax SportSmart II, ceny

Opony motocyklowe

Przedniego koła	Tylnego koła
120/60 ZR17	160/60 ZR17
120/70 ZR17	180/55 ZR17
	190/50 ZR17
	190/55 ZR17

Zapewniamy największy wybór opon motocyklowych renomowanych firm – moto-opony.net

Opublikowano 7 kwietnia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Metzeler ME 888 Marathon Ultra – Opony motocyklowe

ME 888 Marathon Ultra – nowa opona Metzelera

Metzeler ME 888 Marathon Ultra – Nowe Opony Dla Motocykli V-Twin Oraz Custom

ME 888 Marathon Ultra jest następcą 880 Marathon, opony która jest popularna wśród użytkowników ciężkich motocykli V2. Zapewnia dobrą trakcję na suchej oraz mokrej nawierzchni oraz ma większą wytrzymałość. Inżynierowie Metzelera skupili się na doborze materiałów i zmodernizowali każdy jej element: strukturę, bieżnik i profil. Celem było zwiększenie wytrzymałości przy jednoczesnym zachowaniu stabilności, przyczepności i zwinności.

Powierzchnia przylegania jest teraz o 5% krótsza i 15% szersza niż w ME880, dzięki profilowi, który został całkowicie zmodernizowany. Rozwiązanie to zastosowano po badaniach, które dowiodły, że im dłuższa powierzchnia przylegania, tym większe zużycie bieżnika. Nowy bieżniki profil opony ME888Marathon Ultra pozwala lepiej rozdzielać siłę niezbędną do przełożenia mocy na nawierzchnię, redukując jednocześnie efekt poślizgu.

Niesamowicie duże przebiegi w połączeniu z osiągami i prowadzeniem typowym dla opon Metzeler
Opona specjalnie zaprojektowana do turystycznych motocykli custom
Technologia zapewniająca wysokie parametry w trakcie całego życia opony
Niezmienna stabilność przy dużych i niskich prędkościach oraz płynne prowadzenie

Największy Wybór w Internecie: Metzeler ME 888 Marathon Ultra, ceny

Przód:
MT90B16 M/C 72H TL
110/90-19 M/C 57H TL
130/80B17 M/C 65H TL
130/90-16 M/C 67H TL

Tył:
MT90B16 M/C 74H TL
MU85B16 M/C 77H TL
130/90B16 M/C REINF 73H TL
150/80B16 M/C REINF 77H TL
170/80B15 M/C 77H TL
180/65B16 M/C REINF 81H TL

Opublikowano 31 marca, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Bridgestone Battlax T30 – Opony motocyklowe

Bridgestone Battlax T30 – nowa opona sportowo turystyczna

Opona Battlax T30 to referencja jeśli chodzi o relaksujące, turystyczne osiągi, które pozwolą Ci odkryć na nowo radość jazdy.
Szybka reakcja, doskonałe prowadzenie i pewność w zakrętach sprawiają, że jeszcze lepiej trzymasz się drogi tak na mokrej jak i suchej nawierzchni.
Wysoka prędkość jazdy, sportowa przyczepność i precyzyjne prowadzenie: oto składniki autentycznych osiągów.
Niezwykła stabilność, bardzo dobra absorbcja nierówności oraz niski poziom hałasu w czasie jazdy- oto kombinacja zapewniająca przyjemna jazdę.
Różnorodność opcji odpowiadająca wszystkim nowoczesnym modelom standardowych jak i sportowych motocykli.

http://moto.bridgestone.pl/

BATTLAX T30

Przód

Szerokość	Profil	Typ	Średnica	Obciążenie	Prędkość	Dętka
110	70	R	17	54	W	TL
110	80	R	18	58	W	TL
110	80	R	19	59	W	TL
120	60	R	17	55	W	TL
120	70	R	17	58	W	TL
120	70	R	18	59	W	TL

Tył

Szerokość	Profil	Typ	Średnica	Obciążenie	Prędkość	Dętka
150	70	R	17	69	W	TL
160	60	R	17	69	W	TL
160	60	R	18	70	W	TL
160	70	R	17	73	W	TL
170	60	R	17	72	W	TL
180	55	R	17	73	W	TL
190	50	R	17	73	W	TL
190	55	R	17	75	W	TL

Opony motocyklowe – Najniższe Ceny – Największy Wybór w Internecie!

Opublikowano 18 lutego, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Michelin Pilot Power 3 – Opony motocyklowe

Michelin Pilot Power 3 – Opony moto

Opony motocyklowe Michelin Pilot Power 3 są to gumy typu hypersport z przeznaczeniem na drogi oraz na tor wyścigowy. Przednia opon wykonana jest w technologii 2ct, tylna 2ct+. Nowa technologia 2ct+ posiada twardą mieszankę na czole opony i miękką na bokach. W odróżnieniu jednak od 2ct pod warstwą miękkiej gumy na bokach znajduję się twarda mieszanka dzięki czemu opona ma większą stabilność w zakrętach, zwłaszcza przy przyspieszaniu.
W stosunku do Pilot Power 2ct zmniejszono gęstość bieżnika z 12% do 10% dzięki czemu zwiększono przyczepność na suchej nawierzchni.
Wzór bieżnika zmieniono tak by w środku opony był „slik” (z przodu poprawa hamowania, tyl lepsza trakcja), z boku natomiast w złożeniu 30 stopniowym znajduje się 15% więcej bieżnika (lepsza przyczepność w deszczu). W złożeniu maksymalnym większym niż 40 stopni znajduję się „slik” dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.
Według producenta opony motocyklowe Pilot Power 3 dadzą o ok 20% dłuższy przebieg w stosunku do rewelacyjnych Pilot Power 2ct.
Według producenta nowa opona w testach uzyskała czas o 4s lepszy na torze suchym oraz o 4,5 sekundy lepszy na mokrym.

Przedniego koła

Width	Height	Type	Diameter	M/C	(Load / Speed Index)	Tubes	Letter
120	70	ZR	17	M/C	( 58 W )	TL
120	60	ZR	17	M/C	( 55 W )	TL

Tylnego koła

Width	Height	Type	Diameter	M/C	(Load / Speed Index)	Tubes
160	60	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL
190	50	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL

Bardzo tanie opony motorowe, wyjatkowo korzystne zakupy!

Opublikowano 10 lutego, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Dunlop D404 HD – Opony motocyklowe

Dunlop D404 HD – opona turystyczna chopper/cruiser

Wzór bieżnika na podstawie sprawdzonego modelu Dunlop Harley-Davidson zapewnia doskonałe osiągi na mokrej nawierzhni.
Składniki mieszanki bieżnika zapewniają doskonałą równowagę między przebiegiem a przyczepnością.
Konstrukcja diagonalna została zaprojektowana tak aby umożliwić doskonałą ładowność jak również płynność jazdy dla maksymalnego komfortu.
Zaprojektowany do dużych przebiegów i wysokich obciążeń, D404 zapewnia zwiększony komfort jazdy i redukcję hałasów toczenia.
Wzór bieżnika przedniej i tylnej opony zostały zaprojektowane tak by redukować różnice w szybkości zużycia obu opon.
Środkowy rowek zapewnia doskonałą stabilność na prostych.
Powstała w oparciu o legendarny już wzór bieżnika Harley-Davidson.
Bardzo dobra do większości ciężkich motocykli Cruiser-Chopper.
Duże indeksy ciężkości i dobre właściwości jezdne.
Montowana jako pierwsza opona przez wielu producentów.
Wygięty rowek centralny daje świetną stabilność na prostej drodze.

http://www.dunlop.eu/dunlop_plpl/

Opublikowano 6 lutego, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Metzeler Roadtec Z8 – Opony motocyklowe

Nowy Roadtec Z8 Interact stawia na przyjemność z jazdy, wielozadaniowość, komfort i bezpieczeństwo (zwłaszcza na mokrych nawierzchniach). Opona zwiększa komfort prowadzenie poprzez swój profil nowej generacji CMT (Contour Modeling Technology), który ogranicza opory podczas sterowania do 5% w porównaniu z poprzednikiem. Jest to coś, co zwiększa wydajność i łatwość prowadzenia motocykla przy rożnych jego konfiguracjach.
Cel ten osiągnięto dzięki zmniejszeniu wysokości górnej części opony, co dało bardziej zaokrąglony kształt i ułatwiło prowadzenie opony. Opona świetnie pokonuje zakręty, dzięki czemu nadaje się na górskie, kręte drogi. Ulepszono tez hamowanie, zwłaszcza na mokrej nawierzchni, które jest zmorą każdego kierowcy.

http://metzelermoto.com

Najtańsze Opony Motocyklowe! Duży wybór opon do motoru – https://moto-opony.net

Opublikowano 3 lutego, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Bridgestone S20 EVO – Opony motocyklowe

Bridgestone Battlax S20 EVO – Opony motocyklowe

Battlax S20 to opony, które mają nzakomite opinie a także wygrywały w wielu testach przeprowadzanych w 2012 i 2013 roku. Bridgestone jednak nie zamierza spoczywać na laurach i w marcu 2014 wprowadzi ulepszoną ich wersje – S20 EVO.
Inżynierowie pracowali głównie nad konstrukcją opony i mieszanką tak aby zapewnić lepsze prowadzenie i przyczepność w zakrętach podczas dużego pochylenia, a także zwiększyć maksymalny przebieg, ponieważ była to jedna z największych wad wymienianych przez użytkowników S20.
W efekcie prac nowe S20 wykorzystują sztywniejsze opasanie, w oponie zmieniono także mieszanke która wykorzystuje technologie NanoPro-Tech™ mającą na celu zmniejszenie oporów toczenia. Dzięki tym zabiegom nowe S20 EVO oferują aż 22% wydłużenie żywotności tylnej. Testy przeprowadzono z wykorzystaniem Yamahy FZ1 gdzie założona była opona o rozmiarze 190/55.
Battlax Hypersport S20 EVO do sprzedaży trafi w marcu 2014 roku. Nie znana jest cena, ale wiemy że opona będzie dostępna w większej ilości rozmiarów niż dotychczas.

http://www.bridgestone.pl/

Dostępne rozmiary S20 EVO

120/70 ZR 17 M/C S20F EVO (58W) TL

180/55 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL

190/50 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL

190/55 ZR 17 M/C S20R EVO (75W) TL

200/55 ZR 17 M/C S20R EVO (78W) TL

110/70 R17 M/C 54H TL

140/70 R17 M/C 66H TL

150/60 R17 M/C 66H TL

* Opony motocyklowe, oferujemy nowe opony najbardziej znanych producentów na świecie

* Niskie ceny

* Szybka dostawa na terenie Polski

Opublikowano 30 stycznia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Continental Road Attack 2 EVO – Opony motocyklowe

Continental Road Attack 2 EVO Opony motocyklowe

Continental Road Attack 2 EVO to nowa wersja znanych opon turystycznych od Continentala. Wersja EVO ma wprowadzić kilka istotnych zmian – największa z nich to użycie większej ilości krzemionki w mieszance, a to oznacza poprawienie przyczeponości na mokrej nawierzchni, jednak to nie jedyna nowość. W nowych EVO zmieni się nieco sam bieżnik tak żeby był w stanie odprowadzać więcej wody.
To tyle jeśli chodzi o jazdę po mokrej nawierzchni, jednak jeszcze lepszą wiadomością wydaje się fakt że Continental postaniowł znacząco pogłębić bieżnik, a to oznacza że możemy spodziewać się jeszcze większych przebiegów od poprzedniczki. Opona jest dwuskładnikowa, a więc na środku mamy twardszą miesznake która nie ściera się tak szybko podczas jazdy na wprost, a w pochyleniach możemy liczyć na lepszą przyczepność za sprawą miękkiej mieszanki po bokach opony.
Opona jest też fabrycznie pozbawiona śliskiej warstewki powstałej przy wyjmownaiu opony z formy, a więc teoretycznie nie trzeba jej docierać po kupnie.
Road Attack 2 Evo została także przetestowana przez magazyn 1000ps.net na torze Aragon – jak widać opona ma zacięcie torowe, a Alex Hofmann testujący opone zszedł na łokieć – jak na turystyczne gumy trzeba przyznać że robi wrażenie. Filmik z testów jest na początku wpisu.

Przód:

120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL
110/80 R 19 M/C 59 V TL

Tył:

150/70 R 17 M/C 69 V TL
160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL

http://www.conti-online.com/www/motorcycle_de_en/themes/motorcycletires/sport_touring/contiroadattack2_en.html

Najtańsze Opony Motocyklowe! Duży wybór opon do motoru

http://omko.pl/forum/watek/26/opony-motocyklowe-opinie