Miesiąc: listopad 2014

Opublikowano przez

Metzeler Racetec RR – Nowości 2015!

Metzeler Racetec RR dostępny w trzech twardościach

  • Wersja K3 oznacza najtwardszą dostępną mieszankę.
  • Wariant K2 to mieszanka pośrednia. Jest to rozwiązanie dla zawodników, przeznaczone na niższe temperatury.
  • Wariant K1 to miękka mieszanka i przeznaczona jest do stosowania w wysokich temperaturach otoczenia.

Mezeler RACETEC™ RR dostępny będzie w punktach dealerskich od stycznia 2015. Dostępne rozmiary to:

Przód:
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K1
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K2
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K3

Tył:
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL K2
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL K3
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL K2
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL K3
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL K1
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL K2
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL K3
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL K3
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL K1
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL K2

Opony motocyklowe – moto-opony.net

Oferujemy opony Bridgestone, Avon, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava oraz Vee Rubber. W ofercie posiadamy również dętki motocyklowe oraz musy. Szosowe, enduro, moped, motocyklowe ze starszym rocznikiem, off-road, scooter, sportowe..

Metzeler Racetec RR dostępny w trzech twardościach

Share
Opublikowano przez

Metzeler Sportec Klassik – Opona sportowa do motocykli klasycznych i youngtimerów

Opona Metzeler w stylu vintage 2015

Opona Metzeler w stylu vintage

Opona metzeler klassik

Opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70.

Jednym z problemów, z jakimi borykają się posiadacze starszych, klasycznych motocykli, jest dostępność odpowiedniego ogumienia. Jedną z zaprezentowanych w tym roku nowości jest opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70. Obok obecnych już w ofercie producenta modeli opon Perfect ME 11, Perfect ME 77, ME 22, Block C, Lasertec, jest to kolejny ukłon w stronę posiadaczy maszyn w stylu Vintage oraz Classic.

Nowa konstrukcja bieżnika Sportec Klassik maksymalizuje powierzchnie stykającą się z podłożem, zużycie bieżnika ma być tym samym bardziej jednorodne, a właściwości opony zachowane przez cały okres użytkowania. Rowki równoległe w bieżniku mają poprawić przyczepność opony na mokrym oraz poprawić trakcje przy większym pochyleniu. Nowa jest także mieszanka, która ma polepszyć przyczepność na suchym oraz lepszą trwałość.

Zobacz cenę w sklepie Metzeler Sportec Klassik

Opony będą dostępne w następujących rozmiarach:

Przód:
– 110/70/17 M/C 54H TL
– 110/80 V 17 M/C (57V) TL
– 110/90 V 18 M/C (56V) TL
– 110/90 V 18 M/C (61V) TL
– 110/90 19 M/C 57V TL
– 3.25 – 19 M/C 54V TL

Tył:
– 130/70 – 17 M/C 62H TL
– 130/80 – 17 M/C 65H TL
– 130/90 – 17 M/C 68V TL
– 140/80 – VB 17 M/C (69V) TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 4.00 – 18 M/C 64V TL

 

 

Share